SYLINTERIRYHMÄ	2,0s-78 linjahoonattu runkolaakerilinja, poraus 98mm, kannen tiivistys kuparirenkailla
KAMPIAKSELI	8-vastapainoa valuteräsakseli iskunpituus 69,8mm
MÄNNÄT	Wiseco takomännät, puristussuhde 12.5:1
KIERTOKANGET	Eagle h-profiili pituus 5,7 tuumaa
VAUHTIPYÖRÄ+KYTKIN	Kevennetty vauhtipyörä paino 7 kg, sachs sporting 215mm paineasetelma+sintterilevy
ÖLJYNKIERTO	Pumpun tuotto 30 prosenttia alkuperäistä suurempi, öljynpaine 5-5,6 baria
SYLINTERIKANSI	Aihio XR22, 45/40 venttiilit, Crane jouset, nokka-akseli Kylmäkosken erikoismoottori,  GM alkuperäiset venttiilinnostimet
POLTTOAINEENSYÖTTÖ	48mm Weber kaasuttimet + d-bilas imusarjat + pipercross imutorvet
PAKOPUTKISTO	Martelius "kitcar" 4-2-1 pakosarja , 2,5/3 tuuman pakoputkisto
VAIHDELAATIKKO	ZF S5-18/3  5-vaihteinen  suoralla vitosella.
ALUSTA	Edessä AVO korkeus- ja jäykkyyssäädettävät vaimentimet kynäjousilla  ja takana Öhlins lisäsäiliölliset kaksisäätöiset vaimentimet ja C-kadetin jouset
TAKA-AKSELI	Volvo 5.38 + Dana lukko nelilinkki
JARRUT	Edessä jäähdytetyt levyt (VW Golf GTI) ja Volvon 4-mäntäiset satulat ja takana levyt (Volvo) Volvon 2-mäntäisillä satuloilla sekä hydraulinen käsijarru. Pedalbox etu-takajarrutasapainon säätöön
KORI	Koria ja kaaria tehdessä etusijalla turvallisuus painosta piittaamatta.
MUUTA	OMP RS penkit ja Sabelt 3" 6-pistevyöt. ATS- ja JP 6x15 vanteet(kesä) sekä Compomotive 6x16 vanteet(talvi)